Der große Überblick über Elektrofahrzeuge

Weniger Fahrzeuge und weniger Kilometer fahren müssen unsere Zukunft sein

Die Welt bewegt sich rasant in Richtung Elektromobilität – Fahrräder, Roller, Autos, Busse und Lastwagen. Neue, von der Federal Environmental Protection Agency (EPA) vorgeschlagene Regeln für eine strengere Reduzierung der Abgasverschmutzung bedeuten, dass innerhalb von 10 Jahren zwei Drittel aller Neuwagen, die Hälfte aller neuen Nutzfahrzeuge und bis zu einem Drittel aller neuen 18-Rad-Fahrzeuge ausfallen könnten elektrisch. Kalifornien hat neue Standards gesetzt, die von den Herstellern verlangen, immer mehr emissionsfreie Lastkraftwagen und Busse zu verkaufen.

Diese Maßnahmen sind von großer Bedeutung für die Bekämpfung der 28 Prozent der gesamten Klimaverschmutzung in den USA, die auf den Verkehr zurückzuführen sind. Die LKW- und Buskomponente macht etwa ein Zehntel des gesamten US-amerikanischen Fahrzeugverkehrs aus, ist aber für mehr als die Hälfte der Luftverschmutzung des Sektors verantwortlich.

Ein Wort der Vorsicht jedoch. Die Industrie für fossile Brennstoffe entsendet trotz ihrer öffentlichen Bekundungen zur Unterstützung sauberer Energie und ihrer enormen Ausgaben für Botschaften mehr Lobbyisten als jedes andere Land zu jedem nationalen oder internationalen Treffen zum Thema Klima, um den Fortschritt in Richtung einer saubereren Energiezukunft zu verlangsamen oder zu stören. Darüber hinaus erhält das Land jährlich Subventionen in Höhe von 5,2 Billionen US-Dollar (6,5 Prozent des globalen BIP) und erschließt weiterhin alle Möglichkeiten zur Gewinnung weiterer fossiler Brennstoffe.

Dieses Muster der Gewinnung und Ausbeutung muss sich eindeutig ändern, wenn der Planet gerettet werden soll. Darüber hinaus wird die Reduzierung der erzeugten Energiemenge, einschließlich erneuerbarer Energien, den Übergang zu 100 Prozent erneuerbaren Energien einfacher und schneller bewerkstelligen. Eine Ausnahme bilden die Länder mit dem niedrigsten Einkommen, die ihren Energieverbrauch steigern müssen, um die Grundbedürfnisse der Menschen zu befriedigen. Der IPCC (Zwischenstaatlicher Ausschuss für Klimaänderungen) weist darauf hin, dass wir den weltweiten Energieverbrauch reduzieren müssen, vor allem in Ländern mit hohem Einkommen, wenn wir die Erwärmung auf etwa 1,5 Grad Celsius über dem vorindustriellen Niveau begrenzen wollen. Warum in reichen Ländern? Denn durchschnittlich verbrauchen wir 28 Tonnen materieller Dinge pro Person und Jahr. Die Konzentration auf Materialien hat eine Reihe großer Vorteile, darunter auch die Entlastung der Ökosysteme. Das bedeutet weniger Abholzung, weniger Zerstörung von Lebensräumen und weniger Zusammenbruch der Artenvielfalt.

Der Rahmen für das Nachdenken über Elektroautos und -Lkw sollte darin bestehen, die Gesamtzahl der Autos zu reduzieren, sie kleiner zu machen und die gefahrenen Kilometer zu reduzieren. Der beste Weg, diese Reduzierung zu erreichen, ist die Investition in erschwingliche (oder sogar kostenlose) öffentliche Verkehrsmittel, die hinsichtlich Material und Energie effizienter sind. Es ist wichtig, es so attraktiv, sauber und praktisch wie möglich zu gestalten.

Während Sonnenschein und Wind offensichtlich sauber sind, sind die Infrastruktur, die wir benötigen, um sie einzufangen, und die Produkte, die diese saubere Energie nutzen, nicht sauber. Der Übergang zu ihnen erfordert einen dramatischen Anstieg der Gewinnung von Metallen und Seltenerdmineralien mit echten ökologischen und sozialen Kosten. Wir haben uns oft getäuscht (oder wurden getäuscht) durch neue Technologien oder Materialeffizienzen, die nachhaltige Gewinne versprechen, aber zu mehr Produktion, Verbrauch und Treibhausgasen führen. Nur durch die universelle Anwendung einer Net-Green-Analyse, die das Gesamtbild betrachtet und sich voll und ganz auf die Reduzierung der Umweltauswirkungen konzentriert, können wir uns selbst und unserem Planeten helfen.