Was ist der Unterschied zwischen billigen und teuren Rädern?

Es scheint naheliegend, die Laufräder aufzurüsten, aber die Unterschiede innerhalb der Preisklasse sind möglicherweise nicht so groß, wie Sie denken.

Junior-Autor

Carbonlaufräder mit tiefem Profil sind im Profi-Peloton allgegenwärtig und bei Gruppenfahrten und Amateurrennen ein häufiger Anblick. Für viele von uns ist der Wechsel von Standard-Aluminiumrädern zu 50-mm-Carbonrädern eine der ersten Verbesserungen, die wir an unseren Fahrrädern vornehmen möchten. Aber bevor wir alle eine Niere verkaufen, um ein paar Carbonreifen zu bezahlen, lohnt es sich zu fragen: Machen sie uns tatsächlich schneller? Und was vielleicht noch wichtiger ist: Könnten wir durch die Aufrüstung unserer Reifen und Schläuche eine ebenso große Leistungssteigerung erzielen?

Wir haben die Unterschiede zwischen billigen und teuren Rädern dargelegt, damit Sie eine fundierte Entscheidung treffen können. Der Geschwindigkeitsunterschied ist wahrscheinlich geringer als erwartet, aber High-End-Laufräder haben eine Reihe weiterer Vorteile, die für einige Radfahrer die Investition in sie lohnenswert machen könnten.

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Windkanäle sind beliebt, liefern aber keine realen Ergebnisse

Das Internet ist voll von Windkanaltests von Carbonrädern. Je nachdem, welchen Test Sie sich ansehen, besteht allgemeiner Konsens darüber, dass ein Satz Felgen mit tiefem Profil etwa 10 bis 20 Watt bei 40 km/h einspart.

Allerdings gibt es bei dieser Art von Tests einige Probleme. Erstens fahren nur sehr wenige von uns konstant 40 km/h. In der Realität liegt die Durchschnittsgeschwindigkeit der meisten Amateurfahrer bei einer Fahrt wahrscheinlich zwischen 20 und 30 km/h. Bei diesen niedrigeren Geschwindigkeiten wird der aerodynamische Vorteil von Rädern mit tiefem Querschnitt drastisch reduziert.

Dann ist da noch das Problem des Windkanals selbst. Die Ergebnisse, die wir aus Windkanälen erhalten, sind konsistent, daher gehen wir davon aus, dass sie zuverlässig sind. In Wirklichkeit ist der Luftstrom, den wir in einem Windkanal erleben, jedoch nicht mit dem Luftwirbel zu vergleichen, der in der realen Welt entsteht. In der realen Welt fahren wir durch ein ständig wechselndes Durcheinander von Strömungen und Zugluft. Ein Windkanal kann solche Bedingungen nicht reproduzieren und liefert oft überhöhte Ergebnisse, wenn wir verschiedene Komponenten auf ihren Luftwiderstand testen.

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Wir stellen billige und teure Räder auf Mallorca gegeneinander an

Um einen Eindruck davon zu bekommen, wie viel schneller Deep-Section-Räder in der Praxis sind, testeten die GCN-Moderatoren Ollie Bridgewood und Alex Paton zwei Radsätze im direkten Vergleich. Sie stellten das teure Ende des Marktes dar und verwendeten Shimanos erstklassige Dura Ace-Laufräder mit 50 mm tiefem Querschnitt. Das untere Ende des Marktes repräsentierten zwei markenlose OEM-Räder, wie sie serienmäßig in zahlreichen Rennrädern der Mittelklasse verbaut sind.

Ollie fuhr mit konstanter Wattzahl über eine 30-minütige hügelige Strecke, die das normale Fahren auf der Straße nachbilden sollte – sie hatte Kurven, Anstiege und Gefälle, um die Mischung der Bedingungen zu imitieren, die wir bei jeder Fahrt vorfinden. Auf den billigen Rädern fuhr Ollie die Strecke mit durchschnittlich 201 W, und auf den teuren Rädern fuhr er mit durchschnittlich 200 W, was in etwa so konstant ist, wie man es unter realen Bedingungen wie diesen erreichen kann. Bei beiden Läufen waren die Räder mit den gleichen Reifen und Schläuchen ausgestattet.

Die Ergebnisse waren wirklich überraschend. Auf den Budget-Laufrädern absolvierte er den Kurs in 31:07. Auf den teuren, leichten und aerodynamischen Laufrädern schaffte er es in 31:00, nur sieben Sekunden schneller. In diesem Test sind die Premium-Laufräder auf einer realen Strecke also nur 0,4 % effizienter.

Natürlich gibt es bei einem realen Test viele Dinge, die die Ergebnisse beeinflussen können, und wir hatten nur Zeit für einen Testlauf. Unabhängig davon geben diese Ergebnisse jedoch einen klaren Hinweis darauf, wie gering der Unterschied zwischen teuren Felgen mit tiefem Profil und preisgünstigen Aluminiumrädern für die meisten Radfahrer ist.

Für die meisten von uns ist die Aufrüstung unserer Reifen und Schläuche das Beste, was wir tun können, um mehr Geschwindigkeit aus unseren Laufrädern herauszuholen. Als Ollie die gleiche Strecke mit minderwertigen Reifen und Schläuchen auf den teuren Rädern fuhr, beendete er die Strecke in 31:22, ganze 22 Sekunden langsamer als mit hochwertigen Pirelli P-Zero-Reifen mit Latexschläuchen.

Die Qualität der Reifen hatte einen weitaus größeren Einfluss auf seine Geschwindigkeit als die Qualität der Räder, und angesichts der enormen Preisunterschiede zwischen High-End-Rädern und High-End-Reifen ist es klar, dass die Aufrüstung von Reifen und Schläuchen jedem Radfahrer vorbehalten sein sollte erste Anlaufstelle. Ein neuer Radsatz kann Tausende kosten. Ein neuer Satz Reifen kostet kaum mehr als 100 £ und sorgt für eine größere Effizienzsteigerung auf der Straße.

Deep-Dish-Carbonräder lassen Sie schneller fahren, aber nicht viel. Sind sie deshalb ein sinnloses Upgrade? Nicht ganz. Es gibt noch ein paar andere Gründe, warum Sie Ihr Geld in einige Carbonlaufräder investieren möchten:

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Low-End-Laufräder können sich flexibel und unpräzise anfühlen

Gute Carbonlaufräder sind steifer und leichter und verleihen Ihrem Fahrrad ein agiles Fahrverhalten. Sie sorgen dafür, dass sich das Fahrrad auf Anhieb schnell anfühlt, in den Kurven präzise fährt und beim Sprinten oder beim Aufstehen aus dem Sattel stabil wirkt. Unabhängig davon, ob sie Sie tatsächlich schneller machen oder nicht, fühlen Sie sich dadurch viel schneller.

Dies ist zum Teil auf die erhöhte Steifigkeit von Carbonrädern zurückzuführen. Sie neigen weitaus weniger dazu, sich von einer Seite zur anderen zu verbiegen, wenn Sie eine große seitliche Kraft auf sie ausüben, etwa wenn Sie aus dem Sattel steigen oder eine Kurve überqueren.

Hinzu kommt das reduzierte Gewicht. Carbonlaufräder reduzieren das Gesamtgewicht Ihres Fahrrads oft um Hunderte Gramm, was bedeutet, dass sich Ihr Fahrrad auf der Strecke und aus den Kurven heraus schneller anfühlt.

Jeder, der schon einmal Deep-Dish-Carbonlaufräder gefahren ist, wird das rauschende Geräusch kennen und lieben, das sie beim Fahren erzeugen. Tiefe Carbon-Laufräder verleihen Ihrem Fahrrad einen unglaublichen Klang und geben Ihnen das Gefühl, viel schneller zu fahren. Wer möchte das nicht?

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Ollie und Alex haben uns gezeigt, dass Carbonreifen überraschend langlebig sind

Der hohe Preis verspricht nicht nur Geschwindigkeit, sondern auch Qualität und Präzision. Hochwertige Laufräder sind mit hochwertigen Lagern, Speichen und Felgen ausgestattet – Sie können davon ausgehen, dass sie sanfter rollen, länger halten und weniger wiegen.

Manchmal verfügen High-End-Räder über clevere Designmerkmale, die eine einfache Montage der Reifen ermöglichen. Sie verfügen über präzise gefertigte Felgenbetten, die den Einbau von Tubeless-Reifen erleichtern. Bei Fahrrädern mit Felgenbremse verfügen sie über fortschrittliche Materialien und Technologien zur Verbesserung der Bremsleistung.

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Ein überzeugender Beweis dafür, dass tiefe Abschnitte besser aussehen

Das mag irrelevant oder oberflächlich erscheinen, aber es lässt sich nicht leugnen, dass tiefe Carbonlaufräder jedes Fahrrad viel besser aussehen lassen. Wird ein besser aussehendes Fahrrad schneller fahren? Wahrscheinlich nicht. Umso verlockender wäre es aber, das Fahrrad aus der Garage zu holen und loszufahren. Wenn das der Fall ist, dann spielt das Aussehen eine Rolle.

Das Aufrüsten Ihrer Laufräder von Standard-Aluminiumfelgen auf hochwertige Deep-Dish-Carbon-Laufräder ist möglicherweise nicht die Wunderwaffe für die Geschwindigkeit, die Sie erwarten würden. Wenn Sie nicht auf einem hohen Niveau fahren, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass es nur sehr geringe Auswirkungen auf Ihre Geschwindigkeit hat.

Wenn Sie schneller fahren möchten, sind verbesserte Reifen und Schläuche die beste Wahl. Bessere Reifen verringern den Rollwiderstand und sorgen für mehr Grip in den Kurven. Zusammengenommen wird dies zu einer größeren Geschwindigkeitssteigerung führen, als es mit jedem Radsatz möglich wäre.

Dennoch gibt es einige gute Gründe, Ihre Räder aufzurüsten. High-End-Räder fühlen sich beim Fahren fantastisch an und das charakteristische „Wusch“-Geräusch ist kaum zu übertreffen. Sie sehen ziemlich gut aus, und die Chancen stehen gut, dass sie mit fortschrittlicherer Technologie und präziserer Konstruktion einen besseren Standard haben. Es macht Sie vielleicht nicht schneller, aber zu einem Laufrad von guter Qualität gehört mehr als reine Geschwindigkeit.

Zugehöriges Video: https://www.youtube.com/watch?v=4gggQj3y3BI

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James schreibt für die GCN-Redaktion.

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